Автомагистраль протяженностью 522 километра, прорезающая один из самых суровых пустынных регионов планеты, достигла важного экологического рубежа: она уже выработала более 15 миллионов киловатт-часов солнечной энергии, доказав, что даже самые враждебные условия могут служить площадкой для устойчивой инфраструктуры.
Пустынное шоссе Тарим, проходящая через пустыню Такла-Макан на северо-западе Китая — место, столь негостеприимное, что его называют «морем смерти», — стала действующей моделью безуглеродной дорожной эксплуатации после запуска системы орошения, работающей на солнечной энергии.
Государственная энергетическая корпорация China National Petroleum Corporation (CNPC) сообщила, что 109 солнечных насосных станций проекта теперь полностью обеспечивают электроэнергией 436-километровый защитный зеленый пояс — экологический барьер, оберегающий дорогу от подвижных песков.
Когда саксауловые леса вдоль трассы вступили в сезон цветения, системы орошения вышли на пик годовой нагрузки — и при этом работают исключительно за счет солнечного света, без использования дизельного топлива.
На сегодняшний день выработка в 15 миллионов киловатт-часов позволила заменить более 4100 тонн дизеля и сократить выбросы углекислого газа примерно на 14 200 тонн — что сопоставимо с высадкой почти 800 000 деревьев, способных поглощать углерод, прямо в пустыне.
Подразделение CNPC — Tarim Oilfield — масштабировало эту модель по всему региону: построено пять крупных солнечных электростанций и реализовано 239 распределенных фотоэлектрических проектов общей мощностью 2,6 миллиона киловатт.
По информации https://naked-science.ru/community/1182787
Обозрение "Terra & Comp".
